เกลียวเร่ง (Turnbuckle)

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเกลียวเร่ง (Turnbuckle FAQ)

เกลียวเร่งคืออะไร ใช้ทำอะไร?

เกลียวเร่ง (Turnbuckle) คืออุปกรณ์ปรับความตึงของลวดสลิง เชือก หรือโซ่ ตัวกลางมีเกลียวซ้าย-ขวาสองด้าน เมื่อหมุนตัวเรือนจะดึงปลายทั้งสองเข้าหากันเพื่อเพิ่มความตึง ใช้ในงานขึงสลิง ยึดโครงสร้าง เสาสัญญาณ และงานติดตั้งทั่วไป

หัวเกลียวเร่งแบบ Jaw, Eye และ Hook เลือกอย่างไร?

เลือกตามจุดต่อ: หัว Jaw (ปากคีบพร้อมสลัก) ต่อกับแผ่นหูยึดหรือจุดยึดถาวร หัว Eye (ห่วง) ใช้ร่วมกับสเก็น ส่วนหัว Hook (ตะขอ) ถอดเกี่ยวเร็วแต่รับแรงต่ำกว่าและไม่ควรใช้จุดที่มีแรงสั่น งานถาวรแนะนำ Jaw-Jaw หรือ Eye-Eye

เกลียวเร่งรับน้ำหนักได้เท่าไหร่?

ขึ้นอยู่กับขนาดเกลียวและวัสดุ โดยค่า WLL จะระบุบนตัวสินค้าหรือใบรับรองของผู้ผลิต เกลียวเร่งขนาดใหญ่และเกรดสูงรับแรงได้หลายตัน ทั้งนี้หัวแบบ Hook จะมีค่ารับน้ำหนักต่ำกว่าหัว Jaw/Eye ที่ขนาดเดียวกัน ควรตรวจสอบสเปคก่อนใช้งานทุกครั้ง

ติดตั้งเกลียวเร่งแล้วต้องล็อกกันคลายหรือไม่?

ควรล็อกเสมอในงานที่มีแรงสั่นสะเทือน เพราะการสั่นทำให้ตัวเรือนหมุนคลายตัวและความตึงลดลง วิธีล็อกที่นิยมคือใส่น็อตล็อก (Lock Nut) หรือผูกลวดกันหมุน (Seizing Wire) ระหว่างตัวเรือนกับปลายเกลียวทั้งสองด้าน

เกลียวเร่งเหล็กชุบกัลวาไนซ์กับสแตนเลสใช้ต่างกันอย่างไร?

เกลียวเร่งเหล็กชุบกัลวาไนซ์เหมาะงานโครงสร้างทั่วไปกลางแจ้ง ราคาคุ้มค่า ส่วนสแตนเลส 304/316 ทนการกัดกร่อนสูง เหมาะงานริมทะเล งานสถาปัตยกรรม และราวสลิงตกแต่งที่ต้องการความสวยงามและอายุการใช้งานยาวนาน

เกลียวเร่งควรขันตึงแค่ไหน?

ขันให้ได้ความตึงที่งานต้องการโดยเหลือระยะเกลียวจมในตัวเรือนเพียงพอ — ปลายเกลียวต้องขันเข้าอย่างน้อยจนพ้นช่องตรวจสอบหรือตามระยะขั้นต่ำที่ผู้ผลิตกำหนด ห้ามคลายจนเกลียวโผล่เกินเกณฑ์ เพราะจะลดค่ารับน้ำหนักอย่างมาก